• F-400-5 पंच एयर बैग क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग एस सीरीज़ S-400-5R S400 5R
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F-400-5 पंच एयर बैग क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग एस सीरीज़ S-400-5R S400 5R

F-400-5 पंच एयर बैग क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग एस सीरीज़ S-400-5R S400 5R

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस: गुआंगज़ौ, चीन
ब्रांड नाम: AIRSUSTECH
प्रमाणन: ISO/TS16949:2009
मॉडल संख्या: एफ-400-5

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा: 3 टुकड़े
पैकेजिंग विवरण: मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में
प्रसव के समय: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य
आपूर्ति की क्षमता: 1000 पीसीएस / सप्ताह
सबसे अच्छी कीमत संपर्क करें

विस्तार जानकारी

सामग्री: रबड़ और अंगूठी प्रमाणपत्र: आईएसओ/टीएस16949:2009
गुणवत्ता आश्वासन: 12 महीने संकल्पों की संख्या: 5 उलझा हुआ
पैकिंग: तटस्थ बॉक्स या 'ग्राहकों के अनुरोध के रूप में प्रकार: पंच एयर स्प्रिंग्स
प्रति संदर्भ: योकोहामा एस-400-5आर; एस400 5आर नमूना: उपलब्ध
गुणवत्ता: 100% परीक्षण किया गया
हाई लाइट:

क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग

,

F-400-5 योकोहामा एयर स्प्रिंग

उत्पाद विवरण

एयरसुस्टेक एफ-400-5 पंच एयर बैग क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग एस सीरीज एस-400-5आर एस400 5आर
 

OEM क्रॉस संदर्भ

 

गोमैट नं।प्रति संदर्भ
एफ-400-5

योकोहामा एस-400-5आर
योकोहामा एस 400 5आर
योकोहामा एस-400-5
योकोहामा एस 400 5
योकोहामा S400-5
योकोहामा एस 400 5
योकोहामा S400-5R
योकोहामा S400 5R

 

 

विनिर्देशों और विस्तृत तकनीकी पैरामीटर: F-400-5 एयर बैग

 

ऊंचाई

डिजाइन ऊंचाई (मिमी): 276

मैक्स।ऊंचाई (मिमी): 435

न्यूनतम ऊंचाई (मिमी): 156
अधिकतम स्ट्रोक (मिमी): ± 113

अधिकतम व्यास (मिमी): 460

 

मानक ऊंचाई, आंतरिक दबाव 0.49 एमपीए

प्रभावी क्षेत्र (सेमी2): 1260

वॉल्यूम (एल): 34.5

लोड (केएन): 61.6

डायनेमिक स्प्रिंग पैरामीटर्स (N/mm): 481

प्राकृतिक आवृत्ति (हर्ट्ज): 1.4

मैक्स इनर प्रीज़र लिमिटेड (एमपीए): 0.69

फट आंतरिक दबाव (एमपीए): 3.9-4.9

 

 
 
 
वायु वसंत में सामान्य शब्दों की व्याख्या
1. प्रभावी असर क्षेत्र और प्रभावी व्यास
जब भार का समर्थन करने के लिए वायु वसंत को संपीड़ित हवा से भर दिया जाता है, तो दबाव के प्रभावी क्षेत्र को प्रभावी क्षेत्र कहा जाता है।अक्षीय वायु स्प्रिंग्स के लिए, प्रभावी व्यास की गणना की जा सकती है।उदाहरण के लिए, F-400-5, जहां 400mm एयर स्प्रिंग का प्रभावी व्यास है।
2. डिजाइन ऊंचाई (एच)
तथाकथित डिजाइन ऊंचाई रबर एयर स्प्रिंग की प्राकृतिक ऊंचाई को संदर्भित करती है।आमतौर पर हवा का स्प्रिंग इस ऊंचाई के आसपास फैलता और सिकुड़ता है।जब वायु वसंत का उपयोग स्ट्रोक समायोजक के रूप में किया जाता है, तो डिजाइन की ऊंचाई का कोई विशिष्ट अर्थ नहीं होता है।
3. आमतौर पर अधिकतम स्ट्रोक का इस्तेमाल किया जाता है
स्वीकार्य अधिकतम खिंचाव और न्यूनतम संपीड़न ऊंचाई वक्रता की थकान और क्षति के अनुसार निर्दिष्ट की जाती है।
4. उच्चतम आंतरिक दबाव का प्रयोग करें
वायु वसंत द्वारा अनुमत अधिकतम मुद्रास्फीति दबाव

 
 
अन्य रबर तकिया
 
एस 600 5आर
एस 500 5आर
एस 450 5आर
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एस 600 4आर
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एस 600 3आर
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एस 400 3आर
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एस 300 3आर
 
एस 600 2आर
एस 500 2आर
एस 450 2आर
एस 400 2आर
एस 350 2आर
एस 300 2आर

 
 
विशेषता
 
लंबी सेवा जीवन, स्व-सीलिंग प्रकार विस्तार और संकुचन के दौरान कम रबर विरूपण के कारण उत्कृष्ट स्थायित्व रखरखाव बहुत सरल है, कोई घर्षण फिसलने वाला हिस्सा नहीं है, इसलिए स्नेहन की कोई आवश्यकता नहीं है;अन्य स्प्रिंग्स की तुलना में स्थापना ऊंचाई कम की जा सकती है, स्थापना ऊंचाई कम हो सकती है, और लोचदार और मुलायम वसंत पैरामीटर प्राप्त करने के लिए स्ट्रोक को प्रभावी ढंग से बढ़ाया जा सकता है।भार बड़ा है और लोच नरम है, और विरोधी कंपन प्रदर्शन बेहतर है;असर क्षमता का उत्पादन परिवर्तनशील है, और आंतरिक दबाव को बदलकर असर क्षमता को एक विस्तृत श्रृंखला में बदला जा सकता है;ऊंचाई नियंत्रित करने योग्य, अगर इसे ऊंचाई समायोजन वाल्व के साथ प्रयोग किया जाता है, तो यह विभिन्न भारों के लिए निरंतर ऊंचाई बनाए रख सकता है;इसका भिगोना प्रभाव है, अगर इसका उपयोग सहायक वायु कक्ष और थ्रॉटल वाल्व के साथ किया जाता है, तो यह उत्कृष्ट भिगोना प्रभाव प्राप्त कर सकता है, ताकि अनुनाद आयाम को कम किया जा सके;आसान स्थापित करने के लिए, संरचना सरल है, और स्थापना और disassembly सरल और आसान है।
 
F-400-5 की संबंधित तस्वीर
F-400-5 पंच एयर बैग क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग एस सीरीज़ S-400-5R S400 5R 0
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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मुझे दिलचस्पी है F-400-5 पंच एयर बैग क्रॉस योकोहामा एयर स्प्रिंग एस सीरीज़ S-400-5R S400 5R क्या आप मुझे अधिक विवरण भेज सकते हैं जैसे कि प्रकार, आकार, मात्रा, सामग्री, आदि।
धन्यवाद!