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S-240-2 योकोहामा डबल कनवल्यूटेड रबर एयर स्प्रिंग हाई स्पीड पंच एयर कुशन
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | AIRSUSTECH |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | एफ-240-2 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3 टुकड़े |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
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विस्तार जानकारी |
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| सामग्री: | रबड़ | प्रमाणपत्र: | आईएसओ/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| गारंटी: | 12 महीने | संकल्पों की संख्या: | 2 |
| पैकिंग: | तटस्थ बॉक्स या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में | टाइप: | पंच एयर स्प्रिंग |
| कुल भार: | 2.8 किग्रा | कुल भार: | 3.3 किग्रा |
| प्रति संदर्भ: | एस-240-2 योकोहामा | परिवहन पैकेज: | दफ़्ती |
| हाई लाइट: | डबल कन्फ्यूज्ड रबर एयर स्प्रिंग,S-240-2 योकोहामा रबर एयर स्प्रिंग |
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उत्पाद विवरण
S-240-2 योकोहामा डबल कनवल्यूटेड रबर एयर स्प्रिंग हाई-स्पीड पंच एयर कुशन
प्रति संदर्भ
योकोहामा S-240-2R
योकोहामा एस 240 2R
योकोहामा एस-240-2
योकोहामा एस 240 2
योकोहामा S240-2
F-240-2 निर्दिष्टीकरण और तकनीकी पैरामीटर
| गुओमैट नं। | संदर्भ संक्या। | हाइट एच (मिमी) | आम तौर पर अधिकतम स्ट्रोक (मिमी) | संपीड़ित होने पर सबसे बड़ा व्यास (मिमी) | ||
| डिजाइन उच्च (मिमी) | अधिकतम उच्च (मिमी) | न्यूनतम ऊंचाई (मिमी) | ||||
| एफ-240-4 | एस-240-4 | 206 | 316 | 111 | ±80 | 300 |
| एफ-240-3 | एस-240-3 | 152 | 232 | 82 | ±60 | 300 |
| एफ-240-2 | एस-240-2 | 98 | 148 | 53 | ± 40 | 300 |
| एफ-240-1 | एस-240-1 | 72 | 110 | 40 | ± 30 | 340 |
| गुओमैट नं। | संदर्भ संक्या। | मानक ऊंचाई, आंतरिक दबाव 0.49 एम प्रति जब सामान्य मूल्य | अधिकतम आंतरिक दबाव (एम प्रति वर्ष) का उपयोग करना | आंतरिक दबाव (एम पीए) | ||||
| प्रभावी क्षेत्र (सेमी 2) | वॉल्यूम (एल) | लोड (के एन) | गतिशील स्प्रिंग पैरामीटर्स (एन/मिनट) | कंपन आवृत्ति (हर्ट्ज) | ||||
| एफ-240-4 | एस-240-4 | 450 | 10.1 | 22.2 | 235 | 1.6 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| एफ-240-3 | एस-240-3 | 450 | 7.3 | 22.2 | 324 | 1.9 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| एफ-240-2 | एस-240-2 | 450 | 4.4 | 22.2 | 520 | 2.4 | 0.88 | 2.9-3.9 |
| एफ-240-1 | एस-240-1 | 450 | 3.5 | 22.2 | 765 | 2.9 | 0.69 | 2.9-3.9 |
पैकेजिंग विवरण
शुद्ध वजन:2.8 किलो
सकल वजन:3.3 किलो
पैकेज का आकार: 120 मिमी * 295 मिमी * 295 मिमी
अन्य प्रकार
| प्रतिरूप संख्या। | ओईएम नं। |
| एफ-350-4/एस-200-3 | योकोहामा एस-350-4/एस-200-3/एस-100-3/एस-90-3 |
| एफ-240-4R | योकोहामा S-240-4R |
| एम-120-2 | योकोहामा S-120-3R |
| एमबी-90-3 | एमबी-90-3 |
| 4बी4001 | 100, 4बी400 |
| एफ-350-3 | योकोहामा एस-350-3R |
| एफ-120-2 | योकोहामा S-120-2R |
| एफ-120-3 | योकोहामा S-120-3R |
| एफ-100-3 | योकोहामा S-100-3R |
| एफ-100-2 | योकोहामा S-100-2R |
| एफ-200-2 | योकोहामा S-200-2R |
| एफ-240-3 | योकोहामा एस-240-3R |
| एफ-450-4 | योकोहामा एस-450-4R |
| एफ-200-3 | योकोहामा S-200-3R |
| एफ-160-4 | योकोहामा S-160-4R |
| एफ-160-3 | योकोहामा S-160-3R |
| एफ-160-2 | योकोहामा S-160-2R |
| एफ-240-2 | योकोहामा S-240-2R |
| एफ-300-3 | योकोहामा S-300-3R |
| एफ-300-4 | योकोहामा S-300-4R |
| एफ-350-2 | योकोहामा एस-350-2R |
| एफ-400-3 | योकोहामा S-400-3R |
| एफ-400-4 | योकोहामा S-400-4R |
| एफ-400-5 | योकोहामा S-400-5R |
| एफ-450-3 | योकोहामा एस-450-3R |
| एफ-450-4 | योकोहामा एस-450-4R |
| एफ-500-2 | योकोहामा S-500-2R |
| एफ-500-3 | योकोहामा S-500-3R |
| एफ-500-4 | योकोहामा S-500-4R |
| एफ-500-5 | योकोहामा S-500-5R |
| एफ-600-4 | योकोहामा S-600-4R |
| एफ-600-5 | योकोहामा S-600-5R |
से संबंधित तस्वीरएफ-240-2
हाई-स्पीड पंच में एयर स्प्रिंग कैसे काम करता है
हाई-स्पीड पंच का एयर प्रेशर डाई पैड एक बेस, एक एयरबैग बफर डिवाइस और एक निश्चित सीट से बना होता है, जिसमें एयरबैग बफर डिवाइस को बेस और फिक्स्ड सीट के बीच व्यवस्थित किया जाता है।
जब हाई-स्पीड पंच प्रेस एयर प्रेशर डाई पैड डिवाइस का वास्तव में उपयोग किया जाता है, तो बेस पंच प्रेस के कार्यक्षेत्र के नीचे स्थापित होता है, एयर बैग को फुलाया और उठाया जाता है, और सिलेंडर और कॉपर स्लीव के फिक्सिंग स्क्रू द्वारा निर्देशित किया जाता है, शॉक-एब्जॉर्बिंग शीट को निचले वर्कटेबल के निचले तल पर रखा जाता है, और शॉक-एब्जॉर्बिंग शीट की सामग्री पीवीसी होती है, जो शॉक एब्जॉर्प्शन की भूमिका निभाती है।पंच डाई स्थापित होने के बाद, डाई पर रॉड निचले वर्कटेबल से होकर गुजरती है और गार्ड प्लेट को छूती है।जब स्लाइडर ऊपर से नीचे की ओर चलता है, तो डाई रॉड की क्रिया से एयरबैग संकुचित हो जाता है, और एयरबैग का ऊपरी भाग संकुचित हो जाता है।अवरोही के साथ, जब स्लाइडर नीचे से ऊपर की ओर बढ़ता है, तो डाई रॉड एयर बैग के बल के माध्यम से ऊपर की ओर जाती है, इस प्रकार स्टैम्पिंग स्ट्रोक की क्रिया को पूरा करती है।