 |
3B5180 ट्रिपल कनवॉल्यूटेड रबर एयर स्प्रिंग हैवी ट्रक लिफ्ट एक्सल एयर बैग
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | AIRSUSTECH |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 3बी5180 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3 टुकड़े |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| सामग्री: | रबर और स्टील | प्रमाणपत्र: | आईएसओ/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| गारंटी: | 12 महीने | संकल्पों की संख्या: | 3 |
| पैकिंग: | तटस्थ बॉक्स या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में | टाइप: | जटिल एयर स्प्रिंग्स |
| कमरबंद घेरा: | 2 | गुणवत्ता: | 100% परीक्षण किया गया |
| नमूना: | उपलब्ध | ओईएम: | स्वागत |
| हाई लाइट: | ट्रिपल कन्फ्यूज्ड रबर एयर स्प्रिंग,3B5180 रबर एयर स्प्रिंग,हैवी ट्रक लिफ्ट एक्सल एयर बैग |
||
उत्पाद विवरण
हैवी ट्रक लिफ्ट एक्सल एयरबैग 3B5180 ट्रिपल कन्फ्यूज्ड रबर एयर स्प्रिंग
निर्दिष्टीकरण और विस्तृत तकनीकी पैरामीटर: 3B5180
नट/अंधा अखरोट
शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत: 2×3/8-16UNC
शीर्ष प्लेट पर पेंच के बीच की दूरी: 70mm
नीचे कवर प्लेट के पेंच (अखरोट) दांत: 3/8-16UNC
एयर होल / एयर इनलेट / एयर फिटिंग
एयर होल / एयर इनलेट: 1/2NPT
स्क्रू और एयर इनलेट के बीच की दूरी: 33mm
कवर प्लेट
शीर्ष प्लेट का व्यास: 132 मिमी
नीचे के कवर का व्यास: 132 मिमी
बम्पर ब्लॉक/बम्पर ब्लॉक
बंपर ब्लॉक के बिना
बेल्ट लूप/बेल्ट लूप/गर्डल हूप
बेल्ट लूप/गर्डल हूप के दो टुकड़ों के साथ
3B5180 . की संबंधित तस्वीर
वायु वसंत की विशेषताएं
| (1) वायु स्प्रिंग का प्रत्यास्थ गुणांक परिवर्तनशील होता है। |
| (2) एयर स्प्रिंग रबर बॉडी अपेक्षाकृत हल्की होती है, हवा की गुणवत्ता भी बहुत छोटी होती है, एयर स्प्रिंग का वजन ज्यादातर ऊपरी कवर और निचले कवर से आता है, स्टील स्प्रिंग के विपरीत, धातु भारी होती है। |
| (3) एयर स्प्रिंग की असर क्षमता को रबर बैग में मुद्रास्फीति के दबाव के आकार के अनुसार समायोजित किया जा सकता है।एक ही वायु वसंत के लिए, विभिन्न असर क्षमता की जरूरतों को पूरा करने के लिए मुद्रास्फीति दबाव के आकार को समायोजित किया जा सकता है। |
|
(4) क्योंकि वायु वसंत हवा को लोचदार माध्यम के रूप में लेता है, संपीड़ित होने पर, आंतरिक घर्षण छोटा होता है, इसलिए कंपन अलगाव प्रभाव बेहतर होता है।इसके अलावा, एयर स्प्रिंग में शोर को खत्म करने की अच्छी क्षमता होती है, क्योंकि ध्वनि संचारित करने के लिए हवा और रबर की क्षमता अपेक्षाकृत कमजोर होती है। |
|
(5) वायु वसंत का थकान प्रतिरोध अपेक्षाकृत मजबूत होता है, प्रयोग से पता चलता है कि: सामान्य परिस्थितियों में, पत्ती वसंत की तनाव चक्र संख्या 500,000 से 600,000 बार सामना कर सकती है, और सामान्य वायु वसंत लगभग 3 मिलियन बार तक पहुंच सकता है, और उच्च गुणवत्ता वाले वायु वसंत की तनाव चक्र संख्या 5 मिलियन से अधिक बार तक पहुंच सकती है।इसलिए, वायु वसंत का तनाव का विरोध करने में उत्कृष्ट प्रभाव पड़ता है। |
भारी ट्रक लिफ्ट एक्सल के लिए एयरबैग
आधुनिक भारी ट्रकों में हल्के, ईंधन की बचत करने वाले प्रदर्शन और आराम के लिए उच्च और उच्च आवश्यकताएं होती हैं।लिफ्टिंग एक्सल अपनी भूमिका निभाने का समय है।भारी होने पर वजन ढोने के लिए इसे उतारा जा सकता है और खाली होने पर एक्सल को उठाया जा सकता है।लिफ्टिंग, लिफ्टिंग एक्सल के टायरों में जमीन के साथ कोई घर्षण प्रतिरोध नहीं होता है, जिससे ईंधन की खपत कम हो सकती है।एयरबैग सस्पेंशन के आराम के साथ युग्मित, एयरबैग लिफ्टिंग एक्सल हाई-एंड मॉडल के लिए जरूरी हो गया है।
काम करने का सिद्धांत:
लिफ्टिंग एयरबैग यू-आकार के ब्रैकेट पर लगाया गया है, यू-आकार का ब्रैकेट फ्रेम से जुड़ा हुआ है, और उठाने वाला एयरबैग धुरी से जुड़ा हुआ है।
जब एक्सल को उठाने की आवश्यकता होती है, तो लिफ्टिंग एयरबैग को फुलाया जाता है, 4 शॉक-एब्जॉर्बिंग एयरबैग्स को डिफ्लेट किया जाता है, और सपोर्ट पॉइंट के रूप में यू-आकार के ब्रैकेट के साथ, जैक की तरह एयरबैग एक्सल को उठाने का एहसास करने के लिए लिफ्ट करता है। धुरा