 |
OEM एयर स्प्रिंग एक्ट्यूएटर 1B8 × 4 Contitech FS120 10 एयर बोलो सस्पेंशन सिंगल कनवल्यूटेड की जगह लेता है
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | AIRSUSTECH |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 1बी8×4 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3 टुकड़े |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| गारंटी: | 12 महीने | सामग्री: | रबर और मानसिक |
|---|---|---|---|
| हवा के लिए छेद: | 1/4 एनपीटीएफ | स्थिति: | 100% नया ब्रांड |
| सदमे अवशोषक प्रकार: | गैस से भरे | कनवल्शन नंबर: | एक |
| AIRSUSTECH भाग संख्या: | 1बी8×4 | दबाव क्षमता: | 0.2-0.8 एम पीए |
| ओरिजिनल का स्थान: | ग्वांगडोंग, चीन | ओईएम: | हाँ |
उत्पाद विवरण
OEM एयर स्प्रिंग एक्ट्यूएटर 1B8 × 4 Contitech FS120 10 एयर बोलो सस्पेंशन सिंगल कनवल्यूटेड की जगह लेता है
संदर्भ संख्या:
फायरस्टोन: W01-358-7564
फायरस्टोन: W01 358 7564
फायरस्टोन: W013587564
गुडइयर: 1बी8-550
गुडइयर: 1बी8 550
Contitech: FS120-10
Contitech: FS120 10
Contitech: FS12010
विस्तृत विनिर्देश और तकनीकी डेटा
| मैक्स।व्यास | 230 मिमी |
| एयर होल / एयर इनलेट | 1/4 एनपीटीएफ |
| वर्किंग स्ट्रोक | अधिकतम 140 मिमी से न्यूनतम 50 मिमी |
| शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत | 2×3/8-16UNC |
| नीचे की थालीपेंच (अखरोट) दांत | 2×3/8-16UNC |
| शीर्ष कवर व्यास | 135 मिमी |
| निचला कवर व्यास | 135 मिमी |
| पेंच केंद्र दूरी | 70 मिमी |
| नट के बीच हवा के छेद की दूरी | 35 मिमी |
न्यूनतम।दबाव: 0 बार
न्यूनतम ऊंचाई पर वापसी बल: ≤200N
क्लैंप्ड प्लेट्स के साथ कुल वजन: 2.0kg
कंपन अलगाव - गतिशील विशेषता मान
डिजाइन ऊंचाई एच: अनुशंसित 110 मिमी, न्यूनतम 90 मिमी
| दबाव पी [बार] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | वॉल्यूम।वी [एल] |
| बल (लोड) [केएन] | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 |
| वसंत दर [एन/सेमी] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| प्राकृतिक आवृत्ति [हर्ट्ज] | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
वायवीय अनुप्रयोग-स्थैतिक विशेषता मान
फोर्स एफ [केएन]
| दबाव पी [बार] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | वॉल्यूम।वी [एल] | |
| ऊंचाई एच [मिमी] | 120 | 3.1 | 4.3 | 5.6 | 6.9 | 8.0 | 9.2 | 1.9 |
| 110 | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 | |
| 100 | 4.5 | 6.1 | 7.9 | 9.7 | 11.0 | 12.4 | 1.7 | |
| 90 | 5.0 | 6.8 | 8.9 | 10.8 | 12.2 | 13.8 | 1.5 | |
| 80 | 5.5 | 7.4 | 9.7 | 11.6 | 13.3 | 15.0 | 1.3 | |
| 70 | 5.9 | 7.9 | 10.3 | 12.3 | 14.2 | 16.0 | 1.1 | |
| 60 | 6.3 | 8.2 | 10.7 | 13.0 | 15.0 | 17.0 | 0.9 | |
वायु स्प्रिंग्स को प्रभावित करने वाले कारक
- खुद की सामग्री।वायु वसंत के लिए सिंथेटिक सामग्री में उत्कृष्ट तापीय चालकता की आवश्यकता होती है क्योंकि वायु वसंत के अंदर दबाव में परिवर्तन अत्यधिक उच्च तापमान उत्पन्न करता है।Guomat उच्चतम गुणवत्ता वाले गर्मी प्रतिरोधी प्राकृतिक रबर का उपयोग करता है।इसी समय, रबर को भी अच्छा तेल प्रतिरोध, तेल प्रतिरोध, गंदगी प्रतिरोध और ओजोन प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, भले ही सूरज चमक रहा हो, रबर के स्थायित्व को भी प्रभावित करेगा।
- ज्यामिति।सील फिल्म को विभिन्न दबावों पर मापी गई वायु मात्रा को बनाए रखने में सक्षम होना चाहिए।आराम और स्थायित्व को अधिकतम करने के लिए फिल्म की दीवार की मोटाई को समायोजित किया जा सकता है।सामान्य तौर पर, पतली दीवार की मोटाई के परिणामस्वरूप तेज, चिकनी प्रतिक्रिया समय और बेहतर सवारी आराम मिलता है, लेकिन यह कुछ हद तक फिल्म स्थायित्व को भी प्रभावित करता है।रबर फिल्म की ताकत को एक फाइबर परत जोड़कर बढ़ाया जा सकता है, जिसमें रैखिक संरचना को अक्षीय (मेरिडियन) दिशा के साथ, या एक क्रॉस संरचना का उपयोग करके लटकाया जा सकता है।अक्षीय लट निर्माण दीवार की मोटाई को कम करता है, लेकिन गुब्बारे को अधिक विस्तार और फटने से रोकने के लिए अक्सर अतिरिक्त प्रतिबंधों की आवश्यकता होती है।
रोटरी सतह प्रकार एयर स्प्रिंग असेंबली
1. छुपा हुआ अखरोट;2 एयर इनलेट (हवा एयर बैग के पतला छेद में प्रवेश करती है);3. रिम प्लेट (कारखाने में एयर बैग पर स्थायी रूप से crimped, शिपमेंट परीक्षण से पहले सख्त घटक रिसाव);4. रबड़ मूत्राशय;5. करधनी घेरा / बेल्ट लूप (साथ / बिना)
पढ़ी गई तस्वीर
