• गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग
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गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग

गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस: गुआंगज़ौ, चीन
ब्रांड नाम: AIRSUSTECH
मॉडल संख्या: 1बी53014

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा: 3 टुकड़े
पैकेजिंग विवरण: मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में
प्रसव के समय: 5-8 कार्य दिवस
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य
आपूर्ति की क्षमता: 1000PCS/सप्ताह
सबसे अच्छी कीमत संपर्क करें

विस्तार जानकारी

प्रमाणन: ISO/TS16949:2009 सामग्री: रबड़ + स्टील
गारंटी: 12 महीने संकल्पों की संख्या: एक
पैकिंग: तटस्थ बॉक्स या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में आकार: 33×33×22 सेमी
टाइप: एयर स्प्रिंग सस्पेंशन स्थान: आगे या पीछे
संदर्भ संख्या: गुडइयर 1बी14-350/578913351 दबाव क्षमता: 0.2-0.8 एम पीए
हाई लाइट:

578913351 कनवल्यूटेड एयर स्प्रिंग

,

गुडइयर 1बी14-350 कन्व्युल्टेड एयर स्प्रिंग

,

एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग

उत्पाद विवरण

AIRSUSTECH सिंगल एयर बैग गुडइयर 1B14-350/578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग रिप्लेसमेंट

 

 

संदर्भ संख्या

 

फायरस्टोन स्टाइल 113

फायरस्टोन।W01-358-7103

फायरस्टोन।W01 358 7103

फायरस्टोन।W013587103

फायरस्टोन।WO1-358-7103

फायरस्टोन।WO1 358 7103

फायरस्टोन।WO13587103

फ्लीटप्राइड AS7103

गुडइयर 1बी14 350

गुडइयर 1बी14-350

गुडइयर 1बी14350

गुडइयर फ्लेक्स नंबर 578913351

वृषभ 6326

त्रिभुज AS-4442

त्रिभुज AS 4442

त्रिभुज AS4442

टीआरपी AS71030

पीयरलेस 0550 00015&

पीयरलेस 0550-00015&

पीयरलेस 055000015&

 

 

निर्दिष्टीकरण और विस्तृत तकनीकी पैरामीटर: AIRSUSTECH 1B53014

 

  • नट/अंधा अखरोट

शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत: 4X3 / 8-16UNC

शीर्ष कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 158.8 मिमी

नीचे कवर प्लेट के पेंच (अखरोट) दांत: 4X3 / 8-16UNC

नीचे कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 158.8 मिमी

  • एयर होल / एयर इनलेट / एयर फिटिंग

एयर होल / एयर इनलेट: 1 / 4NPTF

  • कवर प्लेट

शीर्ष प्लेट व्यास: 289 मिमी

नीचे के कवर का व्यास: 289 मिमी

  • बेल रबर की धौंकनी

रबर धौंकनी का अधिकतम व्यास: 406 मिमी

रबर धौंकनी का प्राकृतिक व्यास: 350 मिमी

वर्किंग स्ट्रोक: न्यूनतम 81 मिमी से अधिकतम 160 मिमी

अधिकतम ऊंचाई: 160 मिमी

न्यूनतम ऊंचाई: 81 मिमी

  • बम्पर ब्लॉक/बम्पर ब्लॉक

कोई बंपर ब्लॉक नहीं

  • बेल्ट लूप/बेल्ट लूप/गर्डल हूप/गर्डल हूप

बिना बेल्ट लूप/गर्डल हूप

 

 

न्यूनतम।दबाव: 0 बार

न्यूनतम ऊंचाई पर वापसी बल: 300N

क्लैंप्ड प्लेट्स के साथ कुल वजन: 6.1kg

 

कंपन अलगाव - गतिशील विशेषता मान

डिजाइन ऊंचाई एच: अनुशंसित 150 मिमी, न्यूनतम 120 मिमी

दबाव पी [बार] 3 4 5 6 7 8 वॉल्यूम।वी [एल]
बल (लोड) [केएन] 18.6 24.9 31.5 37.9 44.4 50.8 11.0
वसंत दर [एन/सेमी] 3650 4410 5340 6140 7220 7920
प्राकृतिक आवृत्ति [हर्ट्ज] 2.2 2.1 2.1 2.0 2.0 2.0

 

वायवीय अनुप्रयोग-स्थैतिक विशेषता मान

फोर्स एफ [केएन]

दबाव पी [बार] 3 4 5 6 7 8 वॉल्यूम।वी [एल]
ऊंचाई एच [मिमी] 160 17.1 23.0 29.0 35.0 41.2 47.3 11.8
140 20.0 26.8 33.7 40.6 47.7 54.5 10.7
120 22.3 29.8 37.3 44.9 52.7 60.2 9.5
100 24.1 31.9 40.0 48.1 56.3 64.3 8.2
80 25.3 33.4 41.9 50.3 58.8 67.1 6.6
60 26.0 34.5 43.4 52.0 60.8 69.1 4.6

 

 

1B53014 . की संबंधित तस्वीर

 

गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग 0

गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग 1

गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग 2

 

 

स्टील प्लेट की तुलना में एयर स्प्रिंग्स में बेहतर शॉक एब्जॉर्प्शन क्यों होता है?

 

1. आराम।लीफ स्प्रिंग इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, भारी वजन, बड़ी कठोरता, खराब आराम, लंबे अनुदैर्ध्य आकार, कार के फ्रंट सस्पेंशन और रियर सस्पेंशन को छोटा करने के लिए अनुकूल नहीं है, और लीफ स्प्रिंग पिन का कनेक्शन पहनना आसान है और इसी तरह।

 

2. अर्थव्यवस्था।लीफ स्प्रिंग ट्रक ट्रकों का उपयोग, टायर आमतौर पर एक बार बदलने के लिए 50,000 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, अगर एयर स्प्रिंग के प्रतिस्थापन, टायर आमतौर पर एक बार बदलने के लिए 100,000 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, जिससे टायरों के जीवन में 50% से अधिक सुधार होता है।

 

3. सुरक्षा।मल्टी-एक्सल वाहनों के लिए, एयर सस्पेंशन यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक एक्सल के बीच लोड एक समान हो, जो लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन में सिंगल बेयरिंग के पूरे लोड से बचा जाता है।सिंगल एक्सल के लिए, एयर सस्पेंशन मूल रूप से यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के पहियों के दोनों किनारों पर बल समान रूप से वितरित हों।वायु वसंत निलंबन शुद्ध रोलिंग संपर्क बनाए रखने के लिए जहां तक ​​​​संभव हो टायर और जमीन बना सकता है, बुनियादी सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त कर सकता है।इसलिए, लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन की तुलना में एयर स्प्रिंग सस्पेंशन अधिक सुरक्षित है।

 

 

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मुझे दिलचस्पी है गुडइयर 1बी14-350 578913351 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग एयरसस्टेक सिंगल एयर बैग क्या आप मुझे अधिक विवरण भेज सकते हैं जैसे कि प्रकार, आकार, मात्रा, सामग्री, आदि।
धन्यवाद!