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रबर वन कनवल्यूटेड फायरस्टोन एयर स्प्रिंग W01-358-7103 1/4 गैस खनन उपकरण के लिए भरा हुआ है
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | AIRSUSTECH |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 1बी53014 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3 टुकड़े |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
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विस्तार जानकारी |
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| सामग्री: | रबड़ + स्टील | प्रमाणपत्र: | आईएसओ/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| गारंटी: | एक साल | संकल्पों की संख्या: | 1 |
| पैकिंग: | तटस्थ बॉक्स या ग्राहकों के अनुरोध के रूप में | आकार: | 33×33×22 सेमी |
| टाइप: | वसंत की हवा | स्थान: | आगे या पीछे |
| ओई नहीं।: | फायरस्टोन W01-358-7103 | दबाव क्षमता: | 0.2-0.8 एम पीए |
| हाई लाइट: | रबर वन कनवल्यूटेड फायरस्टोन एयर स्प्रिंग,W01-358-7103 फायरस्टोन एयर स्प्रिंग,1/4 गैस भरा फायरस्टोन एयर स्प्रिंग |
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उत्पाद विवरण
रबर वन कनवल्यूटेड फायरस्टोन एयर स्प्रिंग W01-358-7103 1/4 गैस खनन उपकरण के लिए भरा हुआ है
संदर्भ संख्या
| क्रॉस संदर्भ संख्या | ओईएम संख्या |
| फायरस्टोन स्टाइल 113 | त्रिभुज AS-4442 |
| फायरस्टोन।W01-358-7103 | त्रिभुज AS 4442 |
| फायरस्टोन।W01 358 7103 | त्रिभुज AS4442 |
| फायरस्टोन।W013587103 | टीआरपी AS71030 |
| फ्लीटप्राइड AS7103 | पीयरलेस 0550 00015& |
| गुडइयर 1बी14 350 | पीयरलेस 0550-00015& |
| गुडइयर 1बी14-350 | पीयरलेस 055000015& |
| गुडइयर 1बी14350 | |
| गुडइयर फ्लेक्स नंबर 578913351 | |
| वृषभ 6326 |
निर्दिष्टीकरण और विस्तृत तकनीकी पैरामीटर: AIRSUSTECH 1B53014
- नट/अंधा अखरोट
शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत: 4X3 / 8-16UNC
शीर्ष कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 158.8 मिमी
नीचे कवर प्लेट के पेंच (अखरोट) दांत: 4X3 / 8-16UNC
नीचे कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 158.8 मिमी
- एयर होल / एयर इनलेट / एयर फिटिंग
एयर होल / एयर इनलेट: 1 / 4NPTF
- कवर प्लेट
शीर्ष प्लेट व्यास: 289 मिमी
नीचे के कवर का व्यास: 289 मिमी
- बेल रबर की धौंकनी
रबर धौंकनी का अधिकतम व्यास: 406 मिमी
रबर धौंकनी का प्राकृतिक व्यास: 350 मिमी
वर्किंग स्ट्रोक: न्यूनतम 81 मिमी से अधिकतम 160 मिमी
अधिकतम ऊंचाई: 160 मिमी
न्यूनतम ऊंचाई: 81 मिमी
- बम्पर ब्लॉक/बम्पर ब्लॉक
कोई बंपर ब्लॉक नहीं
- बेल्ट लूप/बेल्ट लूप
बेल्ट लूप के साथ: कोई बेल्ट लूप नहीं
1B53014 . की संबंधित तस्वीर
स्टील प्लेट की तुलना में एयर स्प्रिंग्स में बेहतर शॉक एब्जॉर्प्शन क्यों होता है?
1. आराम।लीफ स्प्रिंग इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, भारी वजन, बड़ी कठोरता, खराब आराम, लंबे अनुदैर्ध्य आकार, कार के फ्रंट सस्पेंशन और रियर सस्पेंशन को छोटा करने के लिए अनुकूल नहीं है, और लीफ स्प्रिंग पिन का कनेक्शन पहनना आसान है और इसी तरह।
2. अर्थव्यवस्था।लीफ स्प्रिंग ट्रक ट्रकों का उपयोग, टायर आमतौर पर एक बार बदलने के लिए 50,000 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, अगर एयर स्प्रिंग के प्रतिस्थापन, टायर आमतौर पर एक बार बदलने के लिए 100,000 किलोमीटर की यात्रा करते हैं, जिससे टायरों के जीवन में 50% से अधिक सुधार होता है।
3. सुरक्षा।मल्टी-एक्सल वाहनों के लिए, एयर सस्पेंशन यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक एक्सल के बीच लोड एक समान हो, जो लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन में सिंगल बेयरिंग के पूरे लोड से बचा जाता है।सिंगल एक्सल के लिए, एयर सस्पेंशन मूल रूप से यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के पहियों के दोनों किनारों पर बल समान रूप से वितरित हों।वायु वसंत निलंबन शुद्ध रोलिंग संपर्क बनाए रखने के लिए जहां तक संभव हो टायर और जमीन बना सकता है, बुनियादी सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त कर सकता है।इसलिए, लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन की तुलना में एयर स्प्रिंग सस्पेंशन अधिक सुरक्षित है।
4. विश्वसनीयता।एयर स्प्रिंग सस्पेंशन के पुर्जों और घटकों ने विदेशी प्रयोगशालाओं के कठोर थकान परीक्षण और कठोर वातावरण में विश्वसनीयता परीक्षण को स्वीकार किया है, और कई वर्षों से हमारे ग्राहकों के वास्तविक कार संचालन द्वारा सत्यापित किया गया है।एयर स्प्रिंग का उपयोग चेसिस और बॉडी इलेक्ट्रिकल सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है, कठोर संपर्क और घर्षण को दूर कर सकता है, न केवल भागों के बीच प्रभाव को कम कर सकता है और सिस्टम की विश्वसनीयता में सुधार कर सकता है।यह देखा जा सकता है कि लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन की तुलना में एयर स्प्रिंग सस्पेंशन उच्च विश्वसनीयता है।