 
|
W01-M58-6165 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग कॉन्टिटेक FS 120-9 फ्रंट या रियर पोजीशन
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | AIRSUSTECH |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 1बी1209 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3 टुकड़े |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
|
विस्तार जानकारी |
|||
| सामग्री: | रबड़ + स्टील | प्रमाणपत्र: | आईएसओ/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| गारंटी: | एक वर्ष | संकल्पों की संख्या: | 1 |
| पैकिंग: | तटस्थ बॉक्स या 'ग्राहकों के अनुरोध के रूप में | आकार: | 24×24×12 सेमी |
| टाइप: | वसंत की हवा | स्थान: | आगे या पीछे |
| ओई नहीं।: | कॉन्टिटेक एफएस 120-9 | दबाव क्षमता: | 0.2-0.8 एम पीए |
| हाई लाइट: | W01-M58-6165 कनवल्यूटेड एयर स्प्रिंग,कॉन्टिटेक एफएस 120-9 कन्फ्यूज्ड एयर स्प्रिंग,रियर कनवल्यूटेड एयर स्प्रिंग |
||
उत्पाद विवरण
सिंगल रबर कनवॉल्यूटेड एयर स्प्रिंग W01-M58-6165 फायरस्टोन एयर बैग्स
ओईएम नं।
| कोटिटेक | एफएस 120-9 |
| कोटिटेक | FS120-9 |
| कोटिटेक | एफएस 120 9 |
| कोटिटेक | FS120 9 |
| डनलप (एफआर) | 8''1S08101 |
| डनलप (एफआर) | 8''1 S08101 |
| BOSCH | 8224 19003 |
| BOSCH | 822419003 |
| फेस्टो | ईबी-215-80 |
| फेस्टो | ईबी 215 80 |
| फेस्टो | EB215 80 |
| फेस्टो | ईबी21580 |
| Weforma | WBE 300-E1 |
| Weforma | WBE 300 E1 |
| Weforma | WBE300-E1 |
| Weforma | WBE300 E1 |
| Weforma | WBE300E1 |
| फायरस्टोन |
W01-M58-6165 |
| फायरस्टोन |
WO1M586165 |
| फायरस्टोन |
WO1-M58-6165 |
| फायरस्टोन |
W01M586165 |
| नॉरग्रेन | पीएम/31081(8×1) |
| एयरटेक | 140293 |
| एयरटेक | 111003 |
| एयरटेक | 1बी-190एफबी |
| मेगाटेक | 1S120-9 3/4 M8 |
| मेगाटेक | 1S120 9 3/4 M8 |
| मेगाटेक | 1S120 9 3/4M8 |
निर्दिष्टीकरण और विस्तृत तकनीकी पैरामीटर: AIRSUSTECH 1B1209
- नट/अंधा अखरोट
शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत: 2XM8x1.25
शीर्ष कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 70 मिमी
नीचे कवर प्लेट के पेंच (अखरोट) दांत: 2XM8x1.25
नीचे कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 70 मिमी
- एयर होल / एयर इनलेट / एयर फिटिंग
एयर होल / एयर इनलेट: G3 / 4
हवा के छेद और अखरोट के बीच पेंच केंद्र की दूरी: 30 मिमी
- कवर प्लेट
शीर्ष प्लेट व्यास: 135 मिमी
नीचे के कवर का व्यास: 135 मिमी
- बेल रबर की धौंकनी
रबर धौंकनी का अधिकतम व्यास: 215 मिमी
रबर की धौंकनी का प्राकृतिक व्यास: 90 मिमी
वर्किंग स्ट्रोक: न्यूनतम 50 मिमी से अधिकतम 115 मिमी
अधिकतम ऊंचाई: 115 मिमी
न्यूनतम ऊंचाई: 50 मिमी
- बम्पर ब्लॉक/बम्पर ब्लॉक
कोई बंपर ब्लॉक नहीं
- बेल्ट लूप/बेल्ट लूप
बेल्ट लूप के साथ: कोई बेल्ट लूप नहीं
1B1209 . की संबंधित तस्वीर
रबर एयर स्प्रिंग वायवीय या हाइड्रोलिक सिलेंडर ब्लॉक की जगह क्यों ले सकता है?
कम डिजाइन ऊंचाई:पारंपरिक सिलेंडरों की तुलना में, एयरबैग एयर स्प्रिंग में कोई पिस्टन रॉड नहीं होता है, जो डिजाइन की ऊंचाई को बहुत कम करता है और संरचना को अधिक कॉम्पैक्ट बनाता है।
कम खरीद लागत:पारंपरिक सिलेंडर की तुलना में, एयरबैग एयर स्प्रिंग में न केवल कम खरीद लागत होती है, बल्कि इसकी लंबी सेवा जीवन और रखरखाव के बिना भी कम किया जा सकता है।
किफायती और सरल स्थापना:जब फुलाया नहीं जाता है, तो एयर बैग स्प्रिंग इंस्टॉलेशन सरल और त्वरित होता है, इस प्रकार समय और लागत की बचत होती है।इसके अलावा, उत्पाद में अच्छा लोच है और छोटे ऑफसेट के लिए क्षतिपूर्ति कर सकता है।
अनुप्रस्थ विलक्षणता की अनुमति दें: एयर बैग एयर स्प्रिंग अनुप्रस्थ विलक्षणता 30 मिमी तक, इसमें अभी भी काम की विश्वसनीयता बनाए रख सकते हैं।सिलेंडर या हाइड्रोलिक सिलेंडर के विपरीत, एयरबैग सिलेंडर में सील नहीं होते हैं जो जाम या खराब हो सकते हैं, और उन्हें धूल और अन्य अशुद्धियों के लिए अतिसंवेदनशील परिष्कृत गाइड की स्थापना की आवश्यकता नहीं होती है।
घर्षण मुक्त, रखरखाव मुक्त:खराब कामकाजी परिस्थितियों में भी, एयर बैग स्प्रिंग प्रभावी ढंग से काम कर सकता है।क्योंकि एयर बैग सिलेंडर में कोई घर्षण भाग (सील) नहीं होते हैं, यह धूल, कणों या वर्षा के वातावरण में भी नहीं पहनेंगे।