S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग M10 15670 डबल बोलो एयर बैग गैस भरा

उत्पाद विवरण

फोर्कलिफ्ट्स के लिए S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग मेरिक एम 10 ब्लाइंड नट्स ग्रैनिंग 15670;

एयरसुटेक 2बी7679 क्रॉस OEM मूल उपकरण निर्माता:

एयरसुटेक 2बी7679

AIRSUSTECH रबर धौंकनी 2B20F-2

फायरस्टोन: 7679

फायरस्टोन: W01-358-7679

फायरस्टोन: W01 358 7679

फायरस्टोन: W013587679

ContiTech:FD 200-25 453 1/4 NPT

ContiTech:FD २०० 25 ४५३ १/४ NPT

ContiTech:FD200 25 453 1/4 NPT

गुडइयर:2बी9-269

गुडइयर:2बी9 २६९

गुडइयर:2बी9२६९

गुडइयर बेलोज़ नं.:578-92-3-206

गुडइयर बेलोज़ नं.:578 92 3 206

गुडइयर बेलोज़ नं.:578923206

गुडइयर बेलोज़ नं.:578-92-3-202

गुडइयर बेलोज़ नं.:578 92 3 202

गुडइयर बेलोज़ नं.:578923202
 

एयरसुस्टेक 2 बी६९२७ निर्दिष्टीकरण और विस्तार तकनीकी पैरामीटर

 
अखरोट/अंधा अखरोट
शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत: 2xM10X1.5
शीर्ष कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 89 मिमी
नीचे की कवर प्लेट के पेंच (अखरोट) दांत: 2xM10X1.5
नीचे कवर प्लेट की पेंच केंद्र दूरी: 89 मिमी
एयर होल/एयर इनलेट/एयर फिटिंग
एयर होल / एयर इनलेट: 1/4 एनपीटी
एयर होल और नट के बीच पेंच केंद्र की दूरी: 44 मिमी
कवर प्लेट
शीर्ष प्लेट व्यास: १६० मिमी
नीचे के कवर का व्यास: 160 मिमी
बेल रबर की धौंकनी
रबर धौंकनी का अधिकतम व्यास: 262 मिमी
रबर धौंकनी का प्राकृतिक व्यास: 240 मिमी
वर्किंग स्ट्रोक: न्यूनतम 95 मिमी से अधिकतम 325 मिमी
अधिकतम ऊंचाई: 325 मिमी
न्यूनतम ऊंचाई: 95 मिमी
स्ट्रोक की ऊंचाई: 230 मिमी
बम्पर ब्लॉक/बम्पर ब्लॉक
कोई बंपर ब्लॉक नहीं
बेल्ट लूप/बेल्ट लूप
एक बेल्ट घेरा है: एक बेल्ट घेरा
 

AIRSUSTECH 2B7679 Repalces S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग उत्पाद विवरण:

एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर AIRSUSTECH 2B7679 रेपल्स S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग केवल धौंकनी को वर्कपीस की ओर धकेल सकता है, अन्यथा इसे स्ट्रोक के अंत में स्ट्रोक लिमिटर से लैस होना चाहिए, अन्यथा धौंकनी ओवरलोड हो जाएगी

• एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर AIRSUSTECH 2B7679 Repalces S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग को न्यूनतम ऊंचाई तक दबाने के लिए, एक रिस्टोरिंग फोर्स की आवश्यकता होती है।आमतौर पर, यह भार लागू करके प्राप्त किया जाता है

• एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर AIRSUSTECH 2B7679 Repalces S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग की ऊपरी और निचली प्लेटों की पूरी असर सतह का उपयोग बल को अवशोषित करने के लिए किया जाना चाहिए

• एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर AIRSUSTECH 2B7679 Repalces S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग को अलग करने से पहले, दुर्घटनाओं और व्यक्तिगत चोट को रोकने के लिए आंतरिक हवा को छोड़ा जाना चाहिए।

• ऑपरेशन के दौरान, रबर एयर स्प्रिंग शॉक एब्जॉर्बर AIRSUSTECH 2B7679 Repalces S0 9280 डनलप एयर स्प्रिंग अन्य भागों के संपर्क में नहीं होना चाहिए

एयरसस्टेक क्रॉस टू डनलप यूके पार्ट नं।और फायरस्टोन पेज पार्ट नं।